هر آنچه باید درباره رنگ دریایی و بدنه کشتیها بدانید

پوششهای ضد خوردگی پس از اعمال شدن به بدنه شناورها، باعث کند شدن رشد موجوداتی میشود که به سطوح زیر آب کشتی میچسبند.
افزایش تقاضا برای نفت و گاز، افزایش جمعیت سبب رشد حمل و نقل دریایی و رونق بازار جهانی پوششهای ضد رسوب (antifouling) دریایی شده است. از طرفی قرار دادن کشتی و فلز روی آب نیاز به پوششدهی مناسب سطوح دارند تا در تماس با آب دریا و موجودات زنده آن، کشتیها بدنهای سالم داشته باشند. رنگ دریایی به کمک این صنعت آمده تا عمر و زیبایی کشتی را افزایش دهد.
سیستمهای رنگ دریایی یا فناوری پوشش ضد خوردگی (Antifouling Coatings Technology) هم در محیطهای دریایی و در آب شیرین به کشتی و سازههای فراساحلی اعمال میشود. رنگهای دریایی، در خدمت به دو هدف هستند. اول حفاظت از زوال ساختار کشتیها و دوم نگهداری کشتی در بهترین شرایط.
ناوگان کشتیرانی در دنیا شامل انواع شناورها و سازههایی است که در دریا حرکت کرده یا ثابت هستند. تانکرها، کشتیهای کانتینر بر، کشتیهای باری و مسافربری و کروز و یدککشها مهمترین قسمتهای ناوگان حمل و نقل دریایی هستند که نیاز به سیستمهای پوشش دریایی دارند. رنگهای دریایی دارای عملکرد خاصی هستند که دارای حفاظت قدرتمندی از خوردگی، زنگزدگی و سایش را فراهم میکنند و دوام و عملکرد کلی بدنه کشتیها را افزایش میدهند.
رنگ دریایی چیست و چه کمکی به صنعت کشتیسازی میکند؟
پوششهای ضد خوردگی پس از اعمال شدن به بدنه شناورها، باعث کند شدن رشد موجوداتی میشود که به سطوح زیر آب کشتی میچسبند. رنگ دریایی یا رنگ ضد خزه دریایی، از تنزل و تضعیف فلز جلوگیری کرده و عبور جریان آب را تسهیل کرده و سرعت میبخشد.
وجود خود پرداخت کننده و مواد زیست کش مانند اکسید کوپرو به جلوگیری از رشد موجودات بیوفولینگ کمک میکنند. انتشار مواد زیست کش فقط در نزدیکی سطح بدنه به دلیل واکنش شیمیایی بین رنگ و آب دریا اتفاق میافتد.
مکانیسم خود پرداخت باعث تجدید مداوم رنگ و انتشار بیوکید برای سطح کشتی میشود. میزان سایش و خوردگی در شناورها بستگی مستقیم با سرعت آنها دارد و تعیین نوع و کیفیت رنگهای دریایی به سرعت کشتی و مدت زمان اقامت و سفر شناورها در دریا بستگی دارد. خوردگی بدنه کشتیها در حالت ثابت، به نصف میرسد در مقایسه با زمانی که با سرعت 14 گره سفر میکنند.
مکانیسم رشد دریایی را همچنین میتوان رسوب ناخواسته و تجمع میکروارگانیسمها، گیاهان و موجودات آبزی در بدنه غوطهور کشتی در آب تعریف کرد. پوسیدگی و خوردگی بدنه کشتی منجر به کاهش سرعت و افزایش مصرف سوخت میشود که نتیجه آن ضرر مادی است. پوششهای ضد خزه دریایی به دلیل کم کردن سوخت کشتیها و افزایش سرعت حمل و نقل دریایی، روز به روز ارزشمندتر میشوند. رنگهای دریایی با دو گروه زیستی دریایی باید مقابله کنند و از خوردگی دریایی سطوح کشتی و تجهیزات دریایی جلوگیری کنند، میکروفولینگ و ماکروفولینگها.
میکرو فولینگها را به نان لجن میشناسیم که در عرض چند ثانیه پس از غوطهور شدن یک جسم در آب روی سطوح جسم توسعه مییابند. میکروفولینگها ساختاری شبیه به بیوفیلم و سطحی دارند.
ماکروفولینگها شامل موجودات بارناکل، دیاتوم و علفهای هرز دریایی هستند که یک لایه ضخیم و بزرگ شونده را روی بدنه کشتیها تشکیل میدهند و در عرض چند هفته میتوانند بسیار گسترده و تخریب کننده سطح براق فلز شوند.
بهترینهای رنگ دریایی در جهان
تقاضای بالا برای پوششهای دریایی در آسیا و اقیانوسیه و حضور چین به عنوان دارنده تکنولوژیهای رنگ دریایی، سبب قدرت چین در این بازار شده است. چین به عنوان یک بازیکن بزرگ در صنعت کشتیسازی، بیشترین حجم بازار محصولات مرتبط با خوردگی در صنایع دریایی را کنترل کرده و در دست دارد. فناوری رنگ دریایی در آمریکا و بریتانیا بیشترین پیشرفت را داشته است. کمپانی بزرگ دارویی جهان آستارا زنکا (AstraZeneca)، یکی از بهترین رنگهای دریایی را در جهان تولید کرده که ترکیبات آن سازگار با محیط زیست است. محصول جدید دیگر که نتایج آزمون سه ساله آن امیدوارکننده است، توسط لهستان ساخته شده بوده و پوشش آنها مبتنی بر تفلون و سیلیکون بسیار لغزنده است.
مواد سازنده بهترین رنگ دریایی
رنگ دریایی کمپانی آستارا زنکا به جای کشتن رشد دریایی به طور موقت گیرندههای لاروهای مولوسک را تحریک کرده و باعث دفع بیضرر آنها میشود. این فناوری نیاز به هیچ زیست کشی ندارد. پوششهای مبتنی بر تفلون و سیلیکون با ایجاد سطوح لغزنده از سایش و خوردگی بدنه کشتیها و ساختارهای ثابت در دریا جلوگیری میکند. رنگ دریایی نانوتکنولوژی نیز محصولی مبتنی بر سلیکون است که میتواند سطحی لغزنده در سطح مولکولی ایجاد کند که هیچ علف هرز یا مولکولی نمیتواند روی بدنه بنشیند. رنگهای سیلیکونی به عنوان بهترین رنگ ضد جلبک قایق شمرده میشوند. همچنین در گروهی از تحقیقات و پوششها از تکنولوژی مافوق صوت به عنوان سیستم بازدارنده زیستی استفاده میشود.
رنگهای مبتنی بر رنگدانه، رزین و هاردنر در پوششهای سکوها و تجهیزات فولادی که در دریا استفاده میشوند نقش مهمی دارند. رنگ اپوکسی کشتی برای انواع شناور و تجهیزات سکوهای نفتی کاربرد دارد. رنگهای اپوکسی به سرعت خشک میشوند و ترکیب آنها را میتوان با توجه به شرایط به راحتی تغییر داد. مهمترین ویژگی رنگ اپوکسی، حمل آسان و بیخطر آن است. پراستفادهترین رنگ اپوکسی کشتی شامل رنگدانه و فسفات روی یا اکسید آهن و رنگدانههای ضد خورندگی فولاد هستند.
اهمیت زیست دریایی در تولید رنگ کشتی
دشمنی با زیست دریایی از طریق انتشار رنگهای دریایی بیکیفیت و غیر استاندارد، میتواند خطرات زیادی برای دریا داشته باشد. به همین دلیل، مقررات زیست محیطی بسیار دقیق و سختگیرانهای بر تولید انواع رنگهای دریایی نظارت دارد. همین قوانین سبب رشد تحقیق و فناوریهای رنگ دریایی شده است. اعمال کردن رنگهای دریایی روی بدنه کشتیها باعث سرعت بیشتر کشتی و دوام آن میشود. به همین دلیل، رنگهای دریایی میتوانند منجر به کاهش سوخت شوند اما رنگهای دریایی باید از تخریب زیست دریایی و نابودی اکسیژن برای زنده ماندن موجودات آبزی و در نهایت از انتشار دیاکسید کربن نیز جلوگیری کنند.
نیاز به کاهش مصرف سوخت کشتیها و کاهش انتشار دیاکسید کربن به یک نیروی محرکه قوی برای شرکتهای رنگ تبدیل شده تا پوششهای ضد خوردگی پیشرفته را توسعه دهند که بدون تخریب زیست دریایی باعث کاهش مصرف سوخت شناورها شوند.
رنگ زدایی و زنگ زدایی بدنه کشتی با واترجت
همه تجهیزات دریایی، نو نیستند و درصد زیادی از آنها، پس از مدتی به سرویس و زنگ زدایی احتیاج دارند. زنگ زدایی بدنه کشتی با واترجت یکی از بهترین روشها برای تجدید رنگ دریایی است. برای ضد زنگ کردن سطوح نو و تازه ساخته شده نیز روش هیدرو بلاست یا واترجت، راهکار مناسبی است. واترجت قادر به حذف زنگزدگیها، تاول، رسوبهای دریایی قدیمی و بلاستینگ موضعی است. واترجت همچنین به عنوان اصلاح کننده و نرم کننده سطوح خشک و تازه ساخته شده و لبههای زمخت فلزی و نقاط جوشکاری روشی ضروری و مفید است. با این روش بالاترین سطح تمیزی ممکن از نمک، کلر و سایر رسوبات زیستی دریایی فراهم میشود.
مطلب پیشنهادی: مقایسه روش های زنگ زدایی بدنه کشتی
در این مقاله، اصلیترین سرفصلهایی که در برخورد با رنگهای دریایی و انتخاب یکی از آنها باید دانست مطرح کردیم. رسوبهای زیستی موجودات زنده و با ارزشی برای دریاها و زمین هستند. شگفتیهای زیبای دریایی در کنار آشنایی با بهترین تکنولوژیهای رنگ دریایی برای متخصصین ساخت و نگهداری اسکله ها یا صاحبان شناورها، کشتیها و سکوها، ضروری است و باعث استفاده بهینه از منابع و دارایی های آنها خواهدشد.


